Ремонтные пороги Honda CR-V 2001–2006

Второе поколение внешне сохранило пропорции раннего CR-V, но построено на новой глобальной платформе. Honda увеличила внутреннюю длину и высоту салона, оставив наружные размеры примерно на прежнем уровне. Это потребовало другой компоновки дверных проёмов и нижней части кузова, поэтому порог RD1 нельзя удлинять или подрезать для установки на CR-V 2001–2006 годов: не совпадут стойки, профиль короба и окончание перед задней аркой.

На этом кузове нижний металл также скрыт защитными панелями, а их оформление различается у Performa и Fullmark. После снятия пластика проверяют не только наружную стенку, но и ряд креплений, нижнюю отбортовку, домкратные участки и основание средней стойки. Большой вырез выполняют только при зафиксированных дверных проёмах: порог участвует в жёсткости длинной пятидверной боковины, и по одной новой наружной панели её геометрию восстановить невозможно.