Ремонтные арки Mitsubishi Outlander 2003–2006 CU0W

Первое поколение появилось в Японии как Airtrek, а на экспортных рынках продавалось под именем Outlander. Это важно при поиске кузовной информации и донорских панелей: оба названия относятся к семейству CU0W, но оформление накладок и бамперов могло зависеть от рынка. Кузов напоминает высокий универсал — задняя дверь подходит близко к колесу, а короткая боковина за аркой заканчивается у вертикального фонаря.

Пластиковая окантовка визуально увеличивает колёсный проём и закрывает крепёжные отверстия, поэтому форму металлической арки определяют только после её снятия. В передней нижней точке дуга почти сразу переходит в порог, а сзади — в короткий участок под бампером; оба места нужно открыть и очистить до здорового металла. Если внутренняя кромка ниши сохранилась, возможна узкая ремонтная вставка. При расслоении шва сначала восстанавливают внутреннюю дугу, иначе наружная панель не удержит правильный контур.