Ремонтные арки Honda Civic 2000–2006

У Civic седьмого поколения задняя арка зависит от конкретной региональной версии. Европейский трёхдверный хэтчбек EP на 45 мм короче пятидверного и имеет колёсную базу на 50 мм меньше; Honda отдельно подчёркивала его сильно закруглённую корму и заднее стекло, заходящее на крышу. Поэтому его короткая боковина и переход арки к бамперу не совпадают с пятидверным EU. Седан ES и американское купе EM — ещё две самостоятельные боковины.

На EP часть металла над аркой зрительно сливается с округлой задней стойкой, поэтому форму вставки снимают по машине до резки, сохраняя расстояния до двери, фонаря и края бампера. У пятидверного EU дуга привязана к нижнему углу задней двери, а у седана — к более длинной четверти и отдельному багажнику. Для любого варианта наружную кромку оценивают вместе с внутренней нишей: если обе половины отбортовки поражены коррозией, их восстанавливают как единый контур.