Ремонтные пороги Nissan Patrol 1987–1997

Patrol Y60 выпускался с короткой и длинной колёсной базой. У трёхдверной версии порог проходит под одной длинной дверью и заканчивается у глухой задней боковины; у пятидверной — под двумя проёмами с центральной стойкой. Длинный Y60 Granroad из музея Nissan имеет базу 2970 мм, но этот размер нельзя переносить на короткий кузов при изготовлении панели.

Кузов Y60 установлен на отдельной раме, однако наружный порог остаётся частью самого кузова и задаёт нижнюю форму дверных проёмов. Под ним находятся внутренний короб и усиленные участки у стоек. Подножка и её кронштейны могут закрывать повреждение, поэтому их снимают до оценки металла и не используют как линию для разметки новой панели.

Особенно внимательно проверяют переднее и заднее окончания порога, нижний сварной фланец и места, где грязь удерживалась за накладками. Если разрушен короб под стойкой, до вырезания металла фиксируют дверные зазоры. После восстановления внутренних слоёв наружную стенку примеряют при установленных дверях и отдельно защищают закрытую полость.