Ремонтные пороги Mitsubishi Pajero 2006–2022 V80, V90

Четвёртый Pajero сохранил несущий кузов со встроенной рамой и внешне близок к предыдущему поколению. Однако Mitsubishi сообщает о переработке примерно 70 процентов конструкции, включая формы элементов, материалы и способы сварки. Поэтому порог от V60/V70 нельзя считать готовой заменой для V80/V90 только по похожему профилю: нужно сравнивать верхнюю отбортовку, нижний кант и переходы к стойкам.

V80 — короткий трёхдверный кузов с одной длинной дверью, V90 — пятидверный с усиленной зоной под средней стойкой. На обоих вариантах подножка закрывает наружную панель и затрудняет осмотр мест подъёма. После её снятия проверяют короб вместе с краем пола и внутренними усилителями. Если повреждение дошло до опоры стойки, кузов фиксируют по дверным проёмам, восстанавливают силовой слой и лишь затем закрывают его наружной ремонтной панелью.