Ремонтные пороги Mitsubishi Outlander 2005–2012 CW0W

Второе поколение Outlander стало длиннее и просторнее раннего CU0W. Его наружный порог проходит под двумя широкими дверями, а пластиковая облицовка продолжается на крыльях, создавая впечатление одной съёмной детали вдоль всего борта. В действительности металлический короб заканчивается у стоек и задней арки, а накладки крепятся к нему клипсами. Поэтому состояние порога нельзя определить по целому пластику снаружи.

После снятия облицовки осматривают каждое крепёжное отверстие, нижний кант и места штатного подъёма автомобиля. Грязь задерживается прежде всего у переднего и заднего концов накладки, поэтому небольшое вздутие краски может скрывать более длинное расслоение внутри. Перед сваркой наружной панели двери оставляют на кузове и контролируют их зазоры; если повреждён усилитель под средней стойкой, его ремонтируют до закрытия короба.