Ремонтные арки Nissan Almera 1995–2000 N15

Almera N15 вышла в Европе в 1995 году и выпускалась как четырёхдверный седан, трёхдверный и пятидверный хэтчбек. Nissan отдельно представлял пятидверную версию как кузов, разработанный для европейского рынка. У седана за колесом продолжается отдельный багажник, у хэтчбеков арка переходит в короткую корму с пятой дверью, поэтому задние боковины этих машин не взаимозаменяемы.

Между двумя хэтчбеками тоже есть важное различие. У пятидверной N15 проём задней двери подходит почти к колесу, а у трёхдверной между длинной передней дверью и аркой остаётся глухая часть боковины. Ремонтная деталь может захватывать этот участок, поэтому при заказе нужно указывать не просто «хэтчбек», а число дверей и показывать машину сбоку от двери до бампера.

Нижний передний угол арки проверяют вместе с окончанием порога, а задний — в месте стыка с бампером. Под подкрылком наружная дуга соединена с внутренней нишей; ржавчина между этими слоями часто оказывается шире видимого пятна. Размер вставки определяют после зачистки до крепкого металла, сохранив контрольные расстояния до двери и фонаря.