Ремонтные арки Nissan Almera

Европейская Almera N15 выпускалась как седан и хэтчбек, включая отдельную пятидверную версию. Следующее поколение N16 получило новый кузов и на разных рынках могло называться не только Almera, но также Sunny, Sentra или Pulsar. Almera Classic и более поздний российский седан относятся к другим кузовным линиям. Поэтому арку нельзя искать только по слову Almera и году.

У седана за колесом находится короткое крыло с отдельным багажником, а у хэтчбека арка связана с проёмом пятой двери и другой формой бокового окна. Для подбора указывают код N15, N16 или другой индекс и показывают всю заднюю половину автомобиля. Расстояние от двери до колеса, форма фонаря и стык с бампером помогают быстро исключить неподходящий кузов.

После снятия подкрылка проверяют внутреннюю часть ниши и соединение двух кромок. Если коррозия прошла между слоями, сначала восстанавливают внутреннюю отбортовку. Наружная вставка отвечает за поверхность боковины, но не заменяет повреждённый металл внутри колёсной ниши.