Ремонтные арки Honda Freed 2008–2016

У первого Freed с обеих сторон установлены сдвижные двери с проёмом шириной 600 мм. Сразу за таким проёмом начинается короткая, но высокая задняя боковина с заметно выступающим крылом. Поэтому ремонтная арка здесь должна повторять не только окружность колеса: важны переход к задней кромке двери, положение направляющей и изгиб панели в сторону фонаря.

Honda усилила кузов вокруг крупных проёмов дверей и багажника высокопрочной сталью и увеличенными силовыми элементами. Перед вырезанием наружной кромки нужно открыть доступ к внутренней части ниши и убедиться, что коррозия не затронула усиленный край дверного проёма. Если повреждение дошло до него, одной узкой полосой металла форму и жёсткость этого участка не восстановить.