Ремонтные арки Ford Focus 1998–2007 Mk 1

Первый Focus легко узнать по стилю New Edge и высоким задним фонарям хэтчбека, поднятым вдоль стоек. Но внутри поколения было четыре боковины: трёхдверный и пятидверный хэтчбеки, седан и универсал. У трёхдверной машины перед аркой остаётся цельная панель за длинной дверью; у пятидверной дуга привязана к вырезу задней двери. Седан и универсал отличаются от обоих длиной и формой участка за колесом.

На хэтчбеке короткая четверть оставляет мало неповреждённых ориентиров, поэтому до вырезания фиксируют расстояния до двери, нижнего угла фонаря и бампера. Подкрылок снимают и проверяют внутреннюю дугу, а нижний передний конец раскрывают вместе со стыком порога. Если ржавчина прошла внутрь отбортовки, сначала восстанавливают опорную кромку, затем по сохранённым размерам выставляют наружную арку.