Ремонтные пороги Toyota Land Cruiser 1989–1997 J80

J80 — только пятидверный универсал, поэтому его порог проходит под двумя дверными проёмами и основанием средней стойки. Кузов стал длиннее и шире, чем у предшествующего J60, а на части комплектаций боковую поверхность дополняли накладки и расширители. При ремонте важно отделить декоративные детали от металлического профиля: их наружная линия не показывает форму порога под дверями.

После снятия накладок осматривают нижний шов по всей длине, участки у передней и задней арок и металл под средней стойкой. Если повреждён длинный участок, до резки измеряют оба дверных проёма и фиксируют зазоры дверей. Наружную панель можно заменить отдельно только при сохранном внутреннем коробе; его состояние проверяют через вскрытый участок, а не предполагают по наличию отдельной рамы.