Ремонтные пороги Toyota Corolla 1987–1992 E90

Corolla E90 выпускалась с тремя, четырьмя и пятью дверями. У трёхдверного хэтчбека одна длинная боковая дверь и иное положение средней стойки; у седана, лифтбека и универсала порог проходит под двумя дверями, но его окончания связаны с разными задними боковинами. Поэтому короткую ремонтную полосу ещё можно изготовить по месту, а для замены всей наружной стенки обязательно указывают кузов и число дверей.

До резки открывают двери и проверяют нижние части стоек, точки подъёма и внутренний усилитель. На старом кузове край порога часто теряет форму вместе с нижним сварным швом, поэтому размеры лучше снимать выше повреждённой зоны и с неповреждённой стороны. Новую панель примеряют при установленных дверях, сохраняя их зазоры и прямую линию вдоль кузова.