Ремонтные пороги Toyota Camry 1996–2002 XV20

Camry XV20 выпускалась для разных рынков и встречается как седан и универсал. Основная часть порога проходит под одинаковой парой дверных проёмов, но заднее окончание связано с разной боковиной: у седана оно выходит к короткому заднему крылу, у универсала — к более высокой и длинной панели багажного отделения. Поэтому длинную ремонтную деталь сверяют не только по индексу XV20, но и по типу кузова.

Перед ремонтом открывают обе двери и оценивают основания передней, средней и задней стоек. Нижний шов очищают по всей длине, включая переходы к аркам и штатные точки подъёма. Если наружная стенка продавлена или имеет сквозные отверстия возле средней стойки, через повреждённый участок проверяют внутренний усилитель; новую панель примеряют при сохранённых дверных зазорах.