Ремонтные пороги Nissan R'nessa

Nissan относила R’nessa к минивэнам семейства N30. Заводские данные для R’nessa EV, построенной на базе серийной модели, указывают длину 4 770 мм и колёсную базу 2 800 мм — это объясняет протяжённый прямой участок боковины между арками. Электрическая версия имела особую компоновку пола, поэтому её нельзя использовать как подтверждение взаимозаменяемости внутренних деталей с обычной бензиновой R’nessa.

Наружный ремонтный порог подбирают по коду N30 и виду нижней части конкретного автомобиля. До измерения снимают пластиковую облицовку, если она есть, и проверяют оба дверных проёма: важны переходы к стойкам, задний подъём к арке и расположение точек подъёма. Длинный ровный участок удобно изготовить, но его нельзя приваривать поверх повреждённого внутреннего короба — сначала нужно оценить усилитель и днище по всей длине.