Ремонтные пороги Mazda Mazda3 2003–2009

Первая Mazda3 получила новый жёсткий кузов и длинную колёсную базу для своего класса. Наружный порог проходит под двумя дверями и соединяет основания передней, средней и задней стоек. У седана и пятидверного хэтчбека центральный участок близок, но заднее окончание нужно сопоставлять с конкретной боковиной: у хэтчбека она короче и объёмнее, у седана продолжается к багажнику.

Повреждение чаще всего оценивают по нижнему канту, передней точке подъёма и участку перед задним колесом. Однако состояние наружной стенки не показывает, цел ли усилитель под средней стойкой. Если дверь стала закрываться иначе или кант продавлен, короб вскрывают до заказа длинной вставки. Наружную панель примеряют при установленных дверях и приваривают только после восстановления внутреннего слоя и дренажных проходов.