Ремонтные пороги Лада 4x4 2131 Нива 1993–2021

Пятидверная Нива 2131 отличается от базовой трёхдверной модели не вставленной секцией наружного металла, а всей схемой боковины. Завод указывает увеличение колёсной базы на 500 мм; между передней и задней дверями появилась средняя стойка, а силовой короб проходит под двумя проёмами. Поэтому для этой версии нужен собственный длинный порог.

Перед вырезанием металла проверяют зазоры обеих дверей и фиксируют кузов, чтобы длинный проём не потерял форму. На снятой панели отдельно оценивают металл под средней стойкой, соединение короба с полом и заднее окончание перед аркой. Если эти зоны ослаблены, их восстанавливают последовательно, используя двери как контроль геометрии, а не удаляют весь порог без временных связей.