Ремонтные пороги Honda Civic 2005–2012

У Civic 2005–2012 годов европейский хэтчбек FN/FK и седаны FA/FD построены как разные кузовные линии. У пятидверного хэтчбека задние ручки спрятаны возле стоек, поэтому на фотографии его иногда ошибочно принимают за трёхдверный. Но нижняя боковина у трёх- и пятидверной версий различается положением средней стойки и длиной дверных проёмов; пороги седана и американского купе FG к ним также не подходят.

Металлический порог европейского Civic частично закрыт выраженной пластиковой юбкой, а на Type R обвес ещё массивнее. Пока пластик не снят, нельзя увидеть верхнюю границу коррозии и состояние отверстий под крепёж. Если ржавчина дошла до нижнего конца средней стойки или домкратной точки, наружную накладку не приваривают поверх повреждения: сначала вскрывают короб, восстанавливают усилитель и только затем подгоняют внешний профиль по установленным дверям.