Ремонтные пороги Ford Focus 2004–2011 Mk 2

У европейского Focus Mk 2 было несколько пороговых узлов. Трёхдверный хэтчбек имеет длинный проём и сдвинутую назад среднюю стойку, пятидверный хэтчбек, седан и Turnier — два проёма, но разное окончание боковины перед задним колесом. Купе-кабриолет, появившийся в этой семье позже, получил усиленный открытый кузов и собственный длинный порог; его нельзя ремонтировать деталью от трёхдверного хэтчбека.

Перед вырезанием большого участка двери оставляют установленными, фиксируют зазоры и при необходимости ставят временные связи в проёме. После снятия наружной панели проверяют нижний фланец, усилитель и домкратные зоны: на длинном трёхдверном проёме и особенно на купе-кабриолете их состояние критично для жёсткости. Американский Focus тех же лет имеет другой кузов и не используется как источник размеров.