Кузовные запчасти для Lifan

Седан Lifan 630 развивал конструкцию 620, но завод прямо указывал увеличенную до 4610 мм длину кузова и заметно изменённую переднюю часть. Поэтому торговые названия 620, Solano и 630 не стоит объединять в один набор железа. Капот, крылья, передняя панель, фары и бампер проверяют как комплект конкретного оформления; двери и среднюю часть кузова — отдельно. Внешне похожая дверь может сохраниться при рестайлинге, хотя соседнее крыло и его точки примыкания уже другие.

С X60 ситуация ещё показательнее. Документация по переоборудованию российской сварочной линии разрешала X60 и X60 II использовать общие посты для нижней части кузова и крыши, но предусматривала отдельную оснастку для сборки боковин X60 II. Иными словами, родство платформы подтверждает совместимость только некоторых внутренних узлов, а не всей оболочки. При подборе пола, крыши или усилителя можно искать общий номер, но боковину, стойку и наружную четверть необходимо проверять именно по версии X60.