Ремонтные арки LDV

Под названием LDV встречаются британский Maxus и созданный после перехода проекта к SAIC фургон V80. Это родственная линия коммерческих автомобилей, но не один и тот же кузов. У V80 завод предлагает три варианта длины и четыре высоты крыши; на длиннобазной версии ширина проёма сдвижной двери достигает 1,2 м. Вместе с длиной меняются расстояния от двери до заднего колеса и от арки до задней стойки, поэтому цельная секция боковины короткого и длинного фургона имеет разные размеры.

На грузовом V80 наружная кромка арки — лишь видимая часть узла. За ней находятся внутренняя ниша, нижняя панель борта и пол грузового отсека, а на пассажирских версиях рядом могут располагаться окно и иной набор стоек. Перед вырезанием ремонтного сектора снимают внутреннюю обшивку и проверяют, куда дошла коррозия вокруг сварного фланца. Отдельно фиксируют привод, базу, наличие сдвижной двери с нужной стороны и исполнение фургон или микроавтобус: именно эти признаки описывают боковину точнее, чем надпись LDV на решётке.